解读阿维塔06的“去奢化”新豪华哲学：不堆料，也能有高级感？

当代年轻人选择的去奢化第一台豪华轿车的标准究竟是什么？

近日，带着这样的解读级感问题寰球汽车走进了位于北京朝阳区的阿维塔体验中心。尽管室外下着淅沥的新豪学平顶山市某某投资管理运营部小雨，但店内依旧人气十足，华哲不少年轻用户专程前来体验阿维塔06这款产品。堆料一位从事互联网行业的也能有高年轻消费者表示：“之前看BBA总觉得差点意思，要么价格太高，去奢化要么不够智能，解读级感阿维塔06的新豪学智能驾驶辅助系统和鸿蒙座舱，完全戳中我的华哲需求，关键20多万的堆料价格就能拿下。”

据体验中心负责人透露，也能有高阿维塔06自上市以来，去奢化凭借“入门即豪华”的解读级感产品定位，吸引了大量年轻家庭用户和科技爱好者。新豪学他们不仅认同阿维塔新式豪华的设计理念，实用且丰富的科技配置以及极具市场竞争力的售价更是打动人心的关键所在。

可以说，阿维塔06也代表了一种别具一格的新豪华样本，一方面定价紧贴主流市场，成为20万级唯一华为满血智能辅助驾驶的轿车，另一方面，为年轻人提供BBA的平顶山市某某投资管理运营部34C之外的更多选择。

而这份终端市场的火热景象，也与阿维塔近期的市场表现形成紧密呼应，继2024年第四季度连续三个月破万之后，阿维塔在2025年也迎来了连续三月破万，并且屡创新高，截至目前累计销量已超15万辆。

在今天，除了关注阿维塔06这款车型的表现，更值得关注的是，在长安汽车“新央企”身份加持下，作为其冲击高端化“排头兵”的阿维塔究竟该如何该树立标杆？

年轻消费者为何“抛弃”BBA？阿维塔06给出答案

回到开头的问题，为什么越来越多年轻人走进阿维塔等新势力品牌的门店，甚至开始“抛弃”BBA等传统豪华品牌？

在业内人士看来，核心原因在于豪华车消费正在经历从“品牌符号”向“科技体验”的深层转变。过去，燃油时代的豪华车定义往往聚焦于机械性能与品牌历史的叠加价值，而如今，随着电动化、智能化技术迅速普及，加之消费人群的代际更替，年轻用户更倾向于以科技配置、智能体验和场景适配来衡量一辆车的价值。在这一变革中，电动化技术抹平了动力差距，唯有那些通过科技价值重构用户体验维度的玩家，才能真正从BBA主导的豪华市场分一杯羹。

不可否认，传统豪华品牌具有一定的品牌号召力，但部分入门车型存在“减配不减价”的现象，如动力表现平平、座舱质感不及预期，因此被当下这波年轻的主力消费用户视为品牌溢价下的“妥协”，甚至是“智商税”。

相较之下，阿维塔06代表的是一种“新豪华”的路径选择，不再通过堆砌材质来营造传统意义上的“奢侈感”，而是以用户真实需求为出发点，以智能科技能力为底座，构建面向未来的产品价值体系。阿维塔06Max版本则将这一理念进一步落地，给到用户一步到位的豪华体验。

其通过对智能科技的深度挖掘与创新应用，不仅塑造出独特的科技豪华感，也通过双动力布局构建起全面多维的竞争力。据悉，阿维塔06的纯电车型搭载全域800V碳化硅纯电平台，支持5C快充。增程版车型搭载行业首发宁德时代骁遥超级增混电池，电池容量达到31.7kWh。在CLTC工况下，综合续航里程1190km，CLTC纯电续航里程230km。此外，馈电油耗仅为5.36L/100km，在同级车型中处于中上等水平。

在智能辅助驾驶维度，阿维塔06搭载尊界S800同款的192线激光雷达，以及27个高感知智驾传感器，并且搭载同级领先的端到端仿生大模型，可实现“车位到车位”的全场景贯通智驾，其也成为了“同级独有带激光雷达的华为智驾车型”。同时，最新鸿蒙座舱HarmonySpace提供定制化场景交互，智慧体验再进阶。

在静谧性方面，阿维塔06也展现了对高品质驾乘体验的极致追求——在时速120km/h下车内噪音仅为63.9分贝，增程器怠速时车内噪声更低至37.3分贝，启停之间噪声变化小于1dB(A)，可媲美豪华行政级轿车的静音表现。值得一提的是，阿维塔06还配备了同级唯一的英国之宝·卓越之声音响系统，具备25个高性能扬声器，支持7.1.4全景声道，峰值功率高达2016W，能带来媲美百万级豪华车的音响效果。

当BBA等传统豪华品牌还在强调“百年品牌传承”时，阿维塔06早已转向更为智能的驾驶体验和更人性化的人车交互——这不是降低对高级感的要求，而是用更理性、更自我的方式，重新定义了“新豪华”。

坚持原创设计，“新豪华”就是“做自己”

在实际走访中，很多用户对于阿维塔06的第一印象就是“设计太酷了”、“外观很有辨识度”。在新能源车型频现“缝合怪”设计、换标即“变脸”的同质化困局中，之所以阿维塔06能够获得市场的持续关注，也正是因为其一直坚持做自己、坚持原创设计。

近日，在2025中国汽车重庆论坛上，阿维塔科技总裁陈卓更是表示，“汽车工业发展了百年，很多范式已很经典，设计难免心有灵犀，但阿维塔会始终追求一马当先。”这一理念深刻融入到阿维塔06的每一处设计细节之中。

具体来看，阿维塔06汲取经典轿跑的黄金比例，打造出极具运动感与力量感的低趴宽体车身，2940mm超长轴距不仅保证了整车的视觉张力，也赋予了内部极为宽裕的乘坐空间。同时，同级唯一的HALO交互屏、超清电子外后视镜、智能电动门等科技配置，更强化了其“新豪华”科技感的表达，让整车从造型到交互都形成了强烈的视觉冲击与体验差异化，也为其注入满满的科技“高智感”。

更重要的是，这种设计美感并非对功能性的妥协。业内人士指出，阿维塔06的“黄金比例”不仅是美学考量，也体现了对安全结构的系统性设计思维。据悉，阿维塔06采用八横九纵钢铝混合车身结构，军用级热成型钢占比超过34%，同级最高。尤其B柱采用高强度先进复合材料嵌件CBS，提高了高动态载荷下的力学性能，具有更强的抗冲击性能。

当新一代消费者愈发注重“有内涵的好看”，设计早已不是一味追求颜值，而是一场关于功能、安全与审美平衡的系统工程。阿维塔懂得取舍设计感与功能性，也懂得坚持自我和原创，独树一帜的造型设计与豪华理念相信没有人会质疑，市场的反馈与消费者的认可也印证了真正的新豪华与科技感，并非依赖于千篇一律的设计与配置堆砌，而是通过深度创新与对用户需求的精准洞察来实现。

重新定义“新央企”的“新豪华”

从创立之初，阿维塔就明确了市场导向的发展策略，通过搭建独立团队、构建品牌体系并持续提升运营能力，走出了一条差异化发展道路。不仅实现“三年四车”均价超27万元的成绩，更以稳健节奏向着“打造全球新豪华智能电动汽车领导品牌”的长远愿景迈进。

对于阿维塔而言，“新央企”赋能下的“新豪华”定位，绝非流于表面的身份标签。这一转变既是企业依托央企的资源优势，在技术创新、品质把控上建立起的坚实底气。这不仅为其高端化之路提供了坚实支撑，也构建起区别于传统豪华品牌的全新价值壁垒。

在业内人士看来，豪华品牌的构建往往依赖品牌文化沉淀、技术优势打磨与极致服务体验三大关键要素。对于阿维塔而言，虽然品牌文化的深厚积淀尚需时间检验，但其在技术层面具备得天独厚的优势，源于长安、华为、宁德时代三方的深度战略合作，加之中国汽车制造业在新能源与智能化领域的卓越实力，使其掌握了领先全球的技术壁垒。

此外，阿维塔的网络触点与用户服务也在不断升级。截止5月底，阿维塔已经实现超700家渠道触点，覆盖212个城市，地级市覆盖率达到82%，核心商圈覆盖率达到76%。在海外市场阿维塔也在同步加速推进，今年计划进入超过50个国家和地区，布局超160家渠道网络。除了渠道以外，阿维塔还全面升级了悦心5A服务承诺，全方位提升服务水平。

作为长安汽车新能源战略中的“排头兵”，阿维塔也提出了更高的目标，将向着“2030年17款新车”的宏大产品矩阵持续加速。计划推出全新颠覆性的大六座百万级旗舰产品，形成覆盖轿车、SUV、跑车、MPV在内的全谱系产品矩阵，满足用户更多元的用车需求。

回过头来，阿维塔06的热销，这不仅是一款产品在定价、设计、技术和体验层面精准锚定用户需求的结果，更是阿维塔长期坚守原创精神、技术主导和用户导向所结出的阶段性果实。也许只有真正走进阿维塔体验中心，亲身体验Max版本 “一步到位” 的产品力才会发现，“新豪华”的答案其实早已写在每一次触手可及的科技体验里。

(责任编辑：休闲)